Главный тормозной цилиндр
MDR
MBM-2W11
MDR MBM2W11
EAN 84 33573 24228 7
TN 8433573242287
| Деталь | Цена | Наличие | Продавец | |
|---|---|---|---|---|
| Нет предложений о продаже | ||||
| АНАЛОГИ | ||||
| Главный тормозной цилиндр METELLI 05-0336 133.98 в наличии |
133.98 28.04.23 |
в наличии | Частный продавец+375(29)654-28-49 |
|
| Главный тормозной цилиндр METELLI 05-0336 131.58 в наличии |
131.58 28.04.23 |
в наличии | Частный продавец |
|
| Марка | Номер | Название |
|---|---|---|
| AISIN MO-021 |
MO-021 | Главный тормозной цилиндр |
| ASHIKA 68-W0-011 |
68-W0-011 | Главный тормозной цилиндр |
| CIFAM 202-336 |
202-336 | Главный тормозной цилиндр |
| HERTH+BUSS J3100967 |
J3100967 | Главный тормозной цилиндр |
| IPS Parts IBM-2W11 |
IBM-2W11 | Главный тормозной цилиндр |
| JAPANPARTS J PF-W11 |
J PF-W11 | Главный тормозной цилиндр |
| JAPANPARTS PF-W11 |
PF-W11 | Главный тормозной цилиндр |
| JAPKO 68W11 |
68W11 | Главный тормозной цилиндр |
| MALÒ 89155 |
89155 | Главный тормозной цилиндр |
| METELLI 05-0336 |
05-0336 | Главный тормозной цилиндр |
| NIPPARTS J3100916 |
J3100916 | Главный тормозной цилиндр |
| TRW PMH631 |
PMH631 | Главный тормозной цилиндр |
| Модель | Объем | Цил/Кл | Мощн. Цил/Кл | Тип топл. | ВыпускаласьВып. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DAEWOO NUBIRA седан (KLAJ) | ||||||
| 1.6 16V | 1598бензин | 4 / 4 | 76 / 1034 / 4 | бензин | 2000 - 2024 | |
| 1.6 16V | 1598бензин | 4 / 4 | 78 / 1064 / 4 | бензин | 1997 - 2024 | |
| 2.0 16V | 1998бензин | 4 / 4 | 93 / 1264 / 4 | бензин | 2000 - 2024 | |
| 2.0 16V | 1998бензин | 4 / 4 | 98 / 1334 / 4 | бензин | 1997 - 2024 | |
| DAEWOO ORION (KLAJ) | ||||||
| 1.6 16V | 1598бензин | 4 / 4 | 78 / 1064 / 4 | бензин | 1997 - 2024 | |
| 2.0 16V | 1998бензин | 4 / 4 | 98 / 1334 / 4 | бензин | 1997 - 2024 | |
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Вес [кг] | 0,87 |
| Длина упаковки [см] | 19,5 |
| Ширина упаковки [см] | 242 |
| Высота упаковки [см] | 11,5 |
| ? отверстия 1 [мм] | 22,8 |
| Внутренняя резьба [мм] | 9 |
| Количество резьбовых отверстий | 4 |
Внимание! Доступ к разделу закрыт.