Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
LuK
415 0189 10
LuK 415018910
EAN 40 05108 23679 1
| Деталь | Цена | Наличие | Продавец | |
|---|---|---|---|---|
| Нет предложений о продаже | ||||
| АНАЛОГИ | ||||
| Уплотняющее кольцо, коленчатый вал CORTECO 20019546B 40.82 в наличии |
40.82 28.04.23 |
в наличии | Частный продавец+375(29)654-28-49 |
|
| Уплотняющее кольцо, коленчатый вал CORTECO 20019546B 40.07 в наличии |
40.07 28.04.23 |
в наличии | Частный продавец |
|
| Марка | Номер | Название |
|---|---|---|
| BMW 21 21 7 516 021 |
21 21 7 516 021 | Двухмассовый маховик |
| CORTECO 12012579B |
12012579B | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал |
| CORTECO 20019546B |
20019546B | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал |
| CORTECO 12015424B |
12015424B | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал |
| CORTECO 20018066B |
20018066B | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал |
| SACHS 2294 501 107 |
2294 501 107 | Маховик |
| TRIPLE FIVE 9 024 243 03 |
9 024 243 03 | Маховик |
| TRIPLE FIVE DMF 071X |
DMF 071X | Маховик |
| TRIPLE FIVE 9 024 243 12 |
9 024 243 12 | Маховик |
| TRIPLE FIVE L-09024-0243-03 |
L-09024-0243-03 | Маховик |
| TRIPLE FIVE 9 024 243 13 |
9 024 243 13 | Маховик |
| TRIPLE FIVE L-09024-0243-13 |
L-09024-0243-13 | Маховик |
| TRIPLE FIVE 9 024 243 13-80 |
9 024 243 13-80 | Маховик |
| TRISCAN 8550 10061 |
8550 10061 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал |
| Модель | Объем | Цил/Кл | Мощн. Цил/Кл | Тип топл. | ВыпускаласьВып. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW 3 Compact (E46) | ||||||
| 325 ti | 2494бензин | 6 / 4 | 141 / 1926 / 4 | бензин | 2001 - 2005 | |
| BMW 3 Touring (E46) | ||||||
| 325 i | 2494бензин | 6 / 4 | 141 / 1926 / 4 | бензин | 2000 - 2005 | |
| 330 i | 2979бензин | 6 / 4 | 170 / 2316 / 4 | бензин | 2000 - 2005 | |
| 330 xi | 2979бензин | 6 / 4 | 170 / 2316 / 4 | бензин | 2000 - 2005 | |
| BMW 3 кабрио (E46) | ||||||
| 325 Ci | 2494бензин | 6 / 4 | 141 / 1926 / 4 | бензин | 2000 - 2007 | |
| 330 Ci | 2979бензин | 6 / 4 | 170 / 2316 / 4 | бензин | 2000 - 2007 | |
| BMW 3 купе (E46) | ||||||
| 325 Ci | 2494бензин | 6 / 4 | 141 / 1926 / 4 | бензин | 2000 - 2006 | |
| 330 Ci | 2979бензин | 6 / 4 | 170 / 2316 / 4 | бензин | 2000 - 2006 | |
| 330 xi | 2979бензин | 6 / 4 | 170 / 2316 / 4 | бензин | 2000 - 2006 | |
| BMW 3 седан (E46) | ||||||
| 328i | 2494бензин | 6 / 4 | 141 / 1926 / 4 | бензин | 2000 - 2005 | |
| 330 i | 2979бензин | 6 / 4 | 170 / 2316 / 4 | бензин | 2000 - 2005 | |
| 330 xi | 2979бензин | 6 / 4 | 170 / 2316 / 4 | бензин | 2000 - 2005 | |
| BMW 5 Touring (E61) | ||||||
| 525 i | 2494бензин | 6 / 4 | 141 / 1926 / 4 | бензин | 2004 - 2024 | |
| BMW 5 седан (E60) | ||||||
| 520 i | 2171бензин | 6 / 4 | 125 / 1706 / 4 | бензин | 2003 - 2010 | |
| 525 i | 2494бензин | 6 / 4 | 141 / 1926 / 4 | бензин | 2003 - 2010 | |
| 530 i | 2979бензин | 6 / 4 | 170 / 2316 / 4 | бензин | 2003 - 2010 | |
| BMW X3 (E83) | ||||||
| 2.5 i | 2494бензин | 6 / 4 | 141 / 1926 / 4 | бензин | 2004 - 2024 | |
| 3.0 i xDrive | 2979бензин | 6 / 4 | 170 / 2316 / 4 | бензин | 2004 - 2024 | |
| 3.0 i xDrive | 2996бензин | 6 / 4 | 160 / 2186 / 4 | бензин | 2006 - 2010 | |
| BMW X5 (E53) | ||||||
| 3.0 i | 2979бензин | 6 / 4 | 163 / 2226 / 4 | бензин | 2000 - 2006 | |
| 3.0 i | 2979бензин | 6 / 4 | 170 / 2316 / 4 | бензин | 2000 - 2006 | |
| BMW Z4 (E85) | ||||||
| 2.5 i | 2494бензин | 6 / 4 | 141 / 1926 / 4 | бензин | 2003 - 2024 | |
| 3.0 i | 2979бензин | 6 / 4 | 170 / 2316 / 4 | бензин | 2003 - 2024 | |
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| Вид коробки передач | полуавтоматическая коробка передач |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без комплекта болтов |
| макс. свободный угол [°] | 11 |
| Количество зубцов (данные о макс. свободном угле) | 4 |
| макс. свободный ход [мм] | 2,9 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с направляющим роликом |
Внимание! Доступ к разделу закрыт.